M/S DANA GLORIA.

Byggd 1976 av Helsingørs Værft A/S, Helsingør, Danmark.

Varvsnummer 408.

Dimensioner. 144,56 x 22,90 x 7,09.

Brt/ Nrt/ Dwt. 5991/ 1977/ 6604.

Efter ombyggnad. Brt/ Nrt/ Dwt. 14540/ 4362/ 2150.

Maskineri. Två B&W 18U50LU dieslar.

Effekt. 20190 kW.

Knop. 22,5.

Passagerare. 12.

Efter ombyggnad. 600

Hyttplatser. 12.

Efter ombyggnad 200.

Bilar 350.

Lastmeter 2,125.

IMO. 7358743.

Systerfartyg. DANA FUTURA.

1973 11 10. Beställd. Var tänkt att fartyget skulle heta DANA AGRICOLA.

1975 07 14. Kölsträckt.

1976 02 09. Sjösatt.

Levererades 1 juli 1976 till DFDS A/S, Esbjerg.

1976 07 03. Döpt i Esbjerg.

1976 07 10. Insatt mellan Esbjerg - Harwich/Felixstowe.

1976 09 14. Utchartrad till DDG-Hansa, Bremen, Tyskland. Omdöpt till DRACHENFELS. Insatt mellan USA/Canada - Mellan Östern.

1976 09 15. Avgick Esbjerg mot Galveston.

1977 11 07. Åter från charter. Omdöpt till DANA HAFNIA i Bremerhaven.

1977 11 07. Utchartrad till Deutsche Seerederei, Rostock, Östtyskland. Insatt mellan Rostock - Angola - Moçambique - Etiopien - Rostock.

1978 06. Insatt i trafiken mellan Esbjerg - Harwich/ Felixstowe.

1978 09 06 - 1981 12 28. Insatt på olika charter uppdrag.

1980 04 20 - 1980 09 02. Utchartrad till North Sea Ferries B.V., Rozenburg. Insatt mellan Rotterdam - Ipswich.

1980 11 04 - 1981 12. Utchartrad till North Sea Ferries B.V., Rozenburg. Insatt mellan Rotterdam - Hull.

1982 01 08 - 1985 09 17. Insatt mellan Köpenhamn - Helsingborg - Immingham - Felixstowe. Från 1984 även via Göteborg - Esbjerg

1985 09 20 - 1985 10 28. Utchartrad till okänd Turkiskt rederi. Insatt mellan Southampton - Turkiet.

1985 10 29 - 1985 11 12. Insatt mellan Köpenhamn - Helsingborg - Immingham - Felixstowe.

1985 11 26. Såld till Mols-Linien A/S, Esbjerg, Danmark.

1985 12 12 - 1985 12 22. Insatt mellan Esbjerg - Harwich.

1986 01 04. Insatt mellan Esbjerg - Hamburg - Harwich.

1986 03 20. Ankom Frederikshavn för varvsbesök på Frederikshavn Værft A/S.

1986 03 21. Såld till Østersøens Færgefart A/S , Nassau, Bahamas. (GT Linien, A/S). Omdöpt till GEDSER.

1986 03 24. Avgår Frederikshavn mot Werft Nobiskrug G.m.b.H, Rendsburg, Tyskland för ombyggnad till bil och passagerarfärja.

1986 06 01. Insatt i trafik mellan Gedser - Travemünde.

1986. Såld till GT-Link A/S, Nassau, Bahamas. Omdöpt till GEDSER LINK.

1989. Registrerad i Gibraltar.

1989 12. Såld till Ticket Shipping Co Ltd, Limassol Cypern. (Ventouris Group Enterprise). Omdöpt till VENUS.

1990 09. Insatt mellan Patras - Igoumenitsa - Bari.

1999 07 07. Utchartrad till Swansea-Cork Ferries, Cork, Irland. Insatt för St Malo-Cork Ferries mellan Cork - St Malo.

1999 11 27. Läggs trafiken ner och chartern upphör.

1999 11 29. Avgick Cork mot Grekland.

1999 12 12. Insatt mellan Bari - Igoumenitsa.

2002 10. Upplagd i Astakos, Grekland.

2003 12. Omdöpt till SIREN. Insatt mellan Igoumenitsa - Bari.

2004 04 01. Insatt för Ventouris Ferries mellan Igoumenitsa - Bari.

2009. Insatt mellan Bari - Durres.

2009 12. Insatt mellan Brindisi - Korfu - Igoumenitsa.

2010 03. Såld till Merion Shipping, St Kitts & Nevis för upphuggning.

2010 03 30. Ankom Alang, Indien.

M/S DANA AGRICOLA.

M/S DANA GLORIA.

M/S DANA HAFNIA.

M/S GEDSER.

M/S GEDSER LINK.

M/S VENUS.

M/S VENUS.

 

M/S SIREN.

 

M/S SIREN.

Inredning 1. Inredning 2.

Tillbaka till DFDS.

Tillbaka till North Sea Ferries.

Tillbaka till GT-Linien.

Tillbaka till GT-Link.

Tillbaka till Ventouris.

Tillbaka till St Malo-Cork Ferries.