1956 01 12. Sjösatt.

Levererades i september 1956 till British Transport Commission, London Midland Region, England.

1956 09. Insatt mellan Heysham - Belfast som passagerarfärja.

1970 01 28. Återlevererad efter ombyggnad till bilfärja.

1975 04 06. Sista överfart mellan Heysham - Belfast.

1975. Blir reservfärja för Holyhead - Dun Laoghaire linjen.

1975 09. Upplagd i Barrow.

1975 10 13. Såld till A.G. Yannoulatos (Registerad för Cynthia Nav. Ltd., Limassol, Cypern). Omdöpt till NEPTUNIA.

1975 10 19. Avgick Barrow mot Pireus.

1975 10 31. Ankom Pireus.

1976 06. Insatt för Libra Maritime mellan Brindisi - Patras - Korint Kanalen - Pireus.

1979. Insatt mellan Ancona - Pireus - Limassol - Haifa.

1982 10 15 - 1983. Upplagd i Chalkis.

1984. Använd som skolfartyg.

1986. Insatt mellan Brindisi - Pireus - Izmir.

1987. Såld till Scanmed Shipping Co, Valletta, Malta. Omdöpt till CORINTHIA.

1988. Insatt för Hellenic Mediterrean Lines, Valletta, Malta.

1992. Insatt mellan Patras - Messina.

1994. Såld till Power Sea Transportation S.A., Panama. Omdöpt till FAITH POWER.

1995. Omdöpt till FAIRY PRINCESS, registrerad i San Lorenzo, Honduras.

1995 07 20. Ankom ombyggd till Hongkong. Omdöpt till ZENITH.

1995. Fick fartyget maskinrumsbrand och blev totalförlust.

1996 03. Ankom Zhongshan för upphuggning.