1974. Beställd som oljetanker.

1976 04 20. Ordern ändrad till ett RoRo fartyg.

1977 08 03. Sjösatt.

Levererades 7 februari 1978 till Ab Skärhamns Oljetransporter (OT-gruppen), Skärhamn. Insatt i Mideastcargos trafik.

1981 09 07. Omdöpt till ABUJA EXPRESS. Insatt för OT West Africa Line

1981 12. Såld till Kansallis Finance Ltd, Vasa, Finland. (Management Owner Ab Vasa Shipping Oy, Vasa)

1983 11 08. Utchartrad till Foss Line. Omdöpt till FOSSEAGLE. Insatt mellan Europa - Medelhavet.

1984 11 29. Hemmahamn Helsingfors.

1985 01 08. Utchartrad till Finncarriers. Omdöpt till FINNEAGLE.

1987 04 16. Såld till Eagle Shipping Ltd., George Town/Cayman Islands, (hemmahamn Nassau).

1987 07 30. Såld till Jasper Park Shipping Inc, Manilla, Filipinerna. (Fred Olsen, Oslo, Norge). Omdöpt till BORAC. Insatt mellan Norge - Immingham - Rotterdam - Zeebrugge - Hamburg.

1989 06 28. Inregistrerad i det Norska Skeppsregistret.

1999 01 01. Utchartrad till Tor Line. Omdöpt till TOR HUMBRIA.

1999 06. Överförd till det Svenska skeppsregistret. Registrerad för Tor Line, AB, Göteborg.

2000 10. Utchartrad till Costa Container Line. Insatt mellan Catania - Savona - Vado.

2001 02. Utchartrad till Cotunav, Tunisien. Insatt mellan Tunis - Marseille - Genua.

2001. Åter i Tor Line trafik.

2003 01 22. Såld till Goliath Shipping, Oslo, Norge, (Registrerad för Albis Maritime Corp, Panama). Återchartrad av DFDS Tor Line.

2006 012 19. Management Barber Ship Management, Lysaker, Norge.

2007 12 19. Såld till CS & Partners, Hellerup, Danmark. Management Global Hanseatic GmbH & Co, Hamburg, Tyskland. Återchartrad av DFDS Tor Line.

2009. Utchartrad till Emroll.

2009 10. Utchartrad till Cotunav.

2010 06. Såld till Turkiska upphuggare. Omdöpt till HUMBRIA.

2010 06 19. Körde upp på stranden kl 15,40 Turkisk tid i Aliaga, Turkiet på sin sista resa.