M/S FINN.

Byggd 1920 av Finnboda Varv, Nacka. 

Varvsnummer. 303.

Dimensioner. 87,05 x 12,49 x 5,21 m.

Brt/ Nrt/ Dwt. 1599/ 797/ 2860.

Maskineri. Två Altas dieslar. 

Effekt. 1000 ehk. 

Knop. 9,5.

RN. 6394.

IMO. 5115109.

Systerfartyg. FROST.

Levererades i december 1920 till Stockholms Red AB Svea, Stockholm. Detta fartyg var Svea rederiets första dieseldrivna fartyg.

1920 12. Insatt på Nordsjö och Transocean trafik.

1928 - 193?. Insatt på trampfart.

1930 03 10. Insatt på en världsomsegling med start i New York.

1930 07 14. Ankom New Orleans.

1934. Insatt på New Foundland - Brasilien med fisk, retur till New York med kakao.

1939. Fartyget hamnar utanför blockadspärren och kan ej nå Sverige.

1943. Insatt i Röda Korsets greklandstrafik.

1945 04 01. ankommer FINN till Göteborg med full last av krigsfångepaket. Har då varit borta från Sverige i sex år.

1946. Moderniseras fartyget vid Finnboda Varv, Nacka. 

1947 10. Återlevererad och insatt på Europa trafik.

1967. Såld till Comp Mar Katerina SA, Panama för 20 000 USD. Omdöpt till SANTA KATARINA.

1969. Såld till Zea Shipping Company, Cypern. Omdöpt till EFKTIMON.

1971 11 22. Ska fartyget lossa fosfat i Paphos Bay, men glider på grund och springer läck.

1972. I början av året kondemneras fartyget. Påbörjas upphuggning på plats.

1975. Lär upphuggningen vara avslutad.

M/S FINN.

Tillbaka till Rederi Ab Svea.