M/S GOTLÄNNINGEN.

Byggd 1962 av Husumer Schiffswerft, Husum, Tyskland.

Varvsnummer. 1206.

Dimensioner. 60,36 x 10,98 x 2,99 m.

Brt/ Nrt/ Dwt. 475/ 143/ 270.

Maskineri. Två 6-cyl, MWM dieslar.

Effekt. 1194 kW.

Knop. 16,0.

Passagerare. 600.

Bilar. 70.

IMO. 5134117.

Levererades 26 maj 1962 till Rederi Ab Nordö, Kalmar.

1962 05 31. Insatt i Ö-Linjens trafik enligt följande.

Trafik under sommaren.

Övrig tid.

1962. Oxelösund-Klintehamn-Oskarshamn.

1963. Oxelösund-Klintehamn-Oskarshamn.

1964. Oxelösund - Klintehamn - Grankullavik - Oskarshamn.

1965. Oskarshamn-Klintehamn1 och Oxelösund-Kappelshamn.

1966. Oxelösund-Visby-Grankullavik.

1. fram till den 17 juli 1965.

1963. Oxelösund-Klintehamn-Oskarshamn.

1963. Oxelösund-Klintehamn-Oskarshamn.

1964. Oxelösund-Klintehamn-Oskarshamn.

1965. Oxelösund-Klintehamn-Oskarshamn. Från hösten reserv/upplagd.

1966. Hösten upplagd i Oskarshamn/reservfärja.

1964. Ändrad hemmahamn till Oskarshamn.

1965. Ändrad hemmahamn till Klintehamn.

1967 01. Såld till Navigazione Arcipelago Maddalenino S.P.A ,Cagliari, Italien. (Navarma Lines). Omdöpt till ELBA PRIMA.

1967 04 13. Insatt mellan Piombino - Portoferraio.

1997 03 20. Insatt som lastfärja med farligt gods mellan Piombino - Portoferraio

2007 05. Såld till Theron Naviagation SA, Majuro, Marshall Island (Panama flagg). Omdöpt till PRIMA.

2008 06. Ankom Aliaga, Turkiet för upphuggning.

M/S GOTLÄNNINGEN.

M/S GOTLÄNNINGEN.

M/S ELBA PRIMA.

M/S PRIMA.

Tillbaka till Rederi Ab Nordö.

Tillbaka till Navarmas/ Moby Lines.