M/S HAMMERSHUS.
Byggd 1965 av Jos L Meyer Verft, Papenburg-Ems, Tyskland.
Varvsnummer, 533.
Dimensioner. 86,90 x 16,00 x 4,20 m.
Brt/ Nrt/ Dwt. 3050/ 1555/ 660.
Maskineri. Två Deutz SBV12M350 dieslar.
Effekt. 5884 kW.
Knop 17,0.
Passagerare. 1000.
Hyttplatser. 218.
Bilar. 78.
IMO. 6511001.
|
1965 03 13. Sjösatt. Levererades 21 juni 1965 till A/S Dampskibsselskabet på Bornholm af 1866, Rönne, Danmark. 1965 06 23. Insatt mellan Köpenhamn - Rönne - Ystad. 1967 01 21 - 1967 01 22. Utchartrad till Grenaa-Hundested Linien A/S. Insatt mellan Grenå - Hundested. 1973 06 01. Registrerad för Bornholmstraffiken. 1973 06 01. Insatt mellan Rönne - Travemünde i samarbete med TT-Line under sommaren. 1981. Ombyggd vid Aalborg Værft A/S, Ålborg, Danmark med sidosponsoner. 1991. Under våren tagen ur drift för att bli reservfartyg, Upplagd i Rönne. 1992. Flyttat till Öresundvarvet, Landskrona för vidare uppläggning. 1992 07- 1992 08. Insatt i trafik eftersom PEDER OLSEN fick maskinhaveri. 1992 08. Upplagd i Landskrona. 1993 04 29. Såld till Hellenic Mediterranian Line, Pireus, Grekland. Omdöpt till CYNTHIA I. 1993 05. Insatt mellan Brindisi - Korfu - Igoumenitsa - Patras. 1994 05. Såld till United Shipping Co, Panama. Omdöpt till KRALJICA MIRA. 1994 05. Insatt i Sem Maritime Companys trafik mellan Split - Ancona. 2003 04 01. Insatt mellan Zadar - Ancona, samt vissa turer mellan Mali Losinj - Ancona. 2005 01. Såld till Indiska upphuggare. Omdöpt till ALJICA MIRA (på pappret). 2005 02 25. Ankom Alang, Indien. |
M/S HAMMERSHUS.
M/S HAMMERSHUS.
M/S HAMMERSHUS.
M/S HAMMERSHUS.
M/S CYNTHIA I.
M/S KRALJICA MIRA.
M/S KRALJICA MIRA.
Tillbaka till Bornholmstrafikken.