M/S KNUDSHOVED.

Byggd 1961 av Helsingör Skipsværft & Maskinbyggeri A/S, Helsingör, Danmark.

Varvsnummer 352.

Dimensioner. 109,16 x 17,70 x 4,62 m.

Brt/ Nrt/ Dwt. 3,882/ 1,233/ 1,053.

Maskineri. Två B&W DM 750 VBF 90 dieslar.

Effekt. 5819 kW.

Knop. 17,0.

Passagerare. 1200.

Bilar. 200.

Lastmeter. 330.

Effektiv spårlängd. 245.

Antal godsvagnar. 30.

IMO. 5190379.

Systerfartyg. SPROGØ.

1959 06 24. Beställd.

1960 10 07. Sjösatt.

1961 03 09. Provtur.

Levererades 9 mars 1961 till Danske Statsbaner, Korsør, Danmark.

1961 03 15. Insatt mellan Halskov - Knudshoved.

1963. Ombyggd vid Helsingörs Vaerft, Danmark.

1964. Insatt mellan Rødby - Puttgarden under sommaren, Övrig tid mellan Halskov - Knudshoved.

1982. Insatt mellan Halskov - Knudshoved.

1983 04 30 - 1983 05 06. Insatt mellan Gedser - Warnemünde.

1990. Insatt mellan Gedser - Warnemünde.

1991. Insatt mellan Århus - Kalundborg.

1993 05 30. Insatt mellan Gedser - Warnemünde.

1994. Ombyggd Fredericia Skipsværft, Fredericia med ny bogport.

1994 10 13. Återlevererad från varvet.

1994 10 19 - 1996 04 14. Insatt mellan Gedser - Rostock Überseehafen.

1997 05 18 - 1997 06 06. Insatt mellan Rødby - Puttgarden.

1997 06. Upplagd i Korsør som reservfärja.

1997 07 13. Sista dagen i trafik mellan Knudshoved - Halskov.

1997 07 14. Upplagd i Nyborg som reservfärja.

1997 12 16. Såld till Canberra Ltd, Kingstown, Saint Vincent. DSB plockade bort bogporten och plåt svetsades dit istället.

1997 12 25. Omdöpt till KNUD

1997 12 25. Avgick Nyborg till Alang, Indien.

1998 02 10. Ankom Alang, Indien där upphuggning började.

Ritning på M/S KNUDSHOVED.

M/S KNUDSHOVED.

M/S KNUDSHOVED.

Tillbaka till DSB.