M/S LEINSTER.

Byggd 1969 av Verolme Cork Dockyards Ltd., Cork, Irland.

Varvsnummer. 800.

Dimensioner. 118,32 x 17,84 x 4,45 m.

Brt/ Dwt. 4849/ 921.

Efter ombyggnad. Brt/ Nrt/ Dwt. 7311/ 2784/ 3878.

Maskineri. Fyra MAN V9V 30/45 dieslar.

Effekt. 8385 kW.

Knop. 20,0.

Passagerare. 1380.

Hyttplatser. 278.

Efter ombyggnad. 434.

Bilar. 280.

IMO. 6902767.

1968 11 19. Sjösatt.

Levererades i maj 1969 till B&I Line, Dublin, Irland.

1969 07. Insatt mellan Dublin - Liverpool.

1980 09 29. Omdöpt till INNISFALLEN. Insatt mellan Cork - Pembroke Dock.

1982. Insatt mellan Cork - Rosslare - Pembroke Dock.

1983 02 02. Insatt mellan Rosslare - Pembroke.

1986 07. Insatt mellan Holyhead - Fishguard.

1986 09. Såld till Strintzis Lines, Pireus, Grekland. Omdöpt till IONIAN SUN.

1986 10 09. Avgick Liverpool mot Pireus.

1986 10 17. Ankom Pireus.

1987. Insatt mellan Ancona - Corfu - Igoumenitsa - Patras.

1990. Utchartrad under sommaren till Swansea Cork Ferries, Cork, Irland. Insatt mellan Swansea - Cork.

1991. Insatt i trafik mellan dom Grekiska öarna.

1993 03 - 1993 05. Utchartrad till Cotunav, Tunisien. Omdöpt till CHAMS. Insatt mellan Genua - Tunis.

1993. Omdöpt till IONIAN SUN. Insatt mellan Igoumenitsa - Brindisi. 

1994. Insatt mellan Brindisi - Corfu - Igoumenitsa.

1997 06. Insatt mellan Rafina - Syros - Paros - Naxos - Amorgos.

1999. Insatt mellan Killini - Poros - Argostoli.

2000 10. Upplagd.

2001 11. Såld till Marco Shipping Agency, Dubai. Omdöpt till MERDIF.

2001 11 06. Lämnade Pireus mot Dubai.

2004 08. Såld till Indiska upphuggare.

2004 08. Ankom Alang, Indien.

M/S LEINSTER.

M/S IONIAN SUN.

M/S IONIAN SUN.

Tillbaka till B&I Line.

Tillbaka till Swansea Cork Ferries.

 Tillbaka till Strintzis Line.

Tillbaka till Cotunav.