1967 08 08. Sjösatt.

Levererades i december 1967 till Burns & Laird, Glasgow, Skotland.

1967 12 27. Visas upp i Glasgow.

1967 12 29. Visas upp i Belfast.

1968 01 03. Insatt mellan Adrossan - Larne.

1971 10 01. Övertagen av P&O Short Sea Shipping, England.

1973 09 28. Registrerad för Belfast Steamship Co, Belfast, Nordirland.

1975 03 31. Insatt för P&O.

1976 02 12. Sista dagen i trafik mellan Adrossan - Larne.

1976 02 20. Registrerad för Southern Ferries Ltd., London, England. Ombyggd vid Chantelier de l'Atlantique, Le Havre, Frankrike.

1976 04 08. Insatt mellan Dover - Boulogne i bareboat charter för P&O Normandy Ferries.

1978 08 31. Registrerad för P&O Normandy Ferries Ltd, London, England.

1985 01 04. Såld till European Ferries Plc, (Townsend Thoresen). Insatt mellan Portsmouth - Le Havre.

1985 04 24. Såld till Thenamaris Shipping Inc, Limassol (Marlines), Cypern. Omdöpt till BARONESS M. Avgick mot Medelhavet för ombyggnad.

1986 05 25 - 1986 09. Insatt mellan Ancona - Igoumenitsa - Patras - Pireus - Izmir.

1987 04 05. Utchartrad till British Channel Island Ferries, Omdöpt till PORTELET. Insatt mellan Weymouth - Jersey - Guernsey.

1987 10. Omdöpt till BARONESS M, Upplagd i Weymouth.

1988 04. Utchartrad till British Channel Island Ferries, Omdöpt till PORTELET. Insatt mellan Weymouth - Jersey - Guernsey.

1988 10 01. Avlutad charter. Omdöpt till BARONESS M.

1988 10. Insatt mellan Larnaca - Jounieh, Libanon.

1990. Insatt mellan Pireus - Larnaca - Israel för en kortare period.

1990 02 24. Under en resa från Larnaca mot Grekland, vart fartyget beskjutet av en kanonbåt. Reparerades under en månad.

1991. Insatt mellan Brindisi - Korfu - Igoumenitsa - Patras.

1997 01. Såld till Equester, Shipping, Kingstown, Saint Vincent & Grenadin.

1997 01 24. Avgick Pireus mot Indonesien. Senare insatt i trafik runt Indonesien.

2002. Omdöpt till ADINDA LESTARI 101.

2004 03. Såld till upphuggare i Bangladesh.

2004 04 12. Ankom Chittagong roads, Bangladesh.