S/S LUNA.

Byggd 1905 av  Fredrikstads MV, Fredrikstad, Norge.

Varvsnummer. ?.

Dimensioner.  64,28 x 9,68 x ? m.

Brt/ Nrt/ Dwt. 1079/ 764/ 1495.

Mätning 1905. Svenska / Tyska reglerna. Brt/ Nrt.  1079/ 764.

Mätning 1905.Engelska regler. Brt/ Nrt. 982/ 589.

Mättning 1905. Donau regler Brt/ Nrt.1079/692.

Maskineri. Trippel expansionsångmaskin.

Effekt. ?.

Knop. ?.

RN 4452.

Levererades 1905  till Stockholms Ångfartygs Rederi AB (S:t Eriksbolaget), Stockholm.

1905 08. Fartygets registertonnage uppmäts i Norrköping.

1908 01 01. S:t Eriksbolaget övertas av Nya Rederi AB Svea, Stockholm.

1910. Trafikerade Örnsköldsvik - Gävle - Norrköping - Köpenhamn - Lübeck.

1914 12 06. På resa från Mäntyluoto, Finland till Sundsvall - Stockholm går fartyget på en mina strax efter att lotsen lämnat fartyget utanför Mäntyluoto. Besättningen på LUNA hade observerat nödsignaler från det svenska fartyget EVERILDA från Hälsingborg. LUNA styr dit och sätter livbåtarna i sjön och lyckas rädda sex av besättningsmännen på EVERILDA, samtliga sex var medvetslösa. Under räddningsarbetet exploderar en mina under LUNA andra lucka. Besättningen som var kvar ombord på LUNA gick i livbåtarna. Strax därefter exploderade ytterligare en mina under LUNA och fartyget sjönk inom några minuter. Hela besättningen på LUNA och endast en ifrån EVERILDA överlevde. De räddades av en finsk bogserbåt och fördes till Mäntyluoto. Redan dagen efter skulle rederisystern NORRA SVERIGE minsprängas på samma plats.

S/S LUNA.

Tillbaka till S:T Eriksbolaget.

Tillbaka till Rederi Ab Svea.