1974 11 18. Kölsträckt.

1975 09 08. Sjösatt.

Levererades i december 1975 till Regie voor Maritiem Transport, Oostende, Belgien.

1975 12 30. Insatt mellan Oostende - Dover i samarbete med Sealink.

1976 10 27. Fick fartyget maskinrumsbrand på väg mot Dover. Fartyget kunde angöra Dover där brandmän kunde bekämpa branden.

1981 09 13. Fick fartyget maskinhaveri.

1981 10 02. Åter i trafik.

1985 08 26. Ankom J. Boel, Temse, Belgien för ombyggnad. Ett extra bildäck monterades, samt sido sponsoner.

1985 12 15. Återlevererad efter ombyggnad.

1985 12 16. Provturer.

1986 01 02. Åter i trafik mellan Oostende - Dover.

1994. Insatt mellan Oostende - Ramsgate.

1991. Avslutad samarbete med Townsend Thoresen.

1991. Insatt för Oostende Lines.

1994 02. Utchartrad till Sally Line på kort tid, Insatt mellan Ramsgate - Dunkerque.

1994 09 01 - 1994 10. Utchartrad till Sally Line, Insatt mellan Ramsgate - Dunkerque.

1997 02. Läggs Regie voor Maritiem Transport ned på grund av dålig företagsamhet, samt hård konkurrens. Upplagd i Oostende.

1997 04 18. Upplagd i Dunkerque, Frankrike.

1998 07. Såld till Denval Marine U.K. Limassol, Cypern.

1998 07 27. Omdöpt till PRIMROSE.

1999 05 07. Ankom Oostende.

1999 04 14. Insatt för Trans Europe Ferries mellan Oostende - Ramsgate.

2009 06. Utchartrad till Comarit.

2009 06 - 2009 09. Insatt mellan Almeria - Al Hoceima.

2009 09 13. Ankom Oostende efter avslutad charter.

2009 09 15. Insatt mellan Oostende - Ramsgate.

2010 03. Såld till Finsea S.P.A., Limassol, Cypern (Bluenavy).

2010 04 16. Avgick Oostende mot Livorno. 

2010 06 05. Insatt mellan Piombino - Portoferraio. 

2011 02 07. Såld till Indiska upphuggare.

2011 03. Omdöpt till ELEGANT 1 för sin sista resa till skrotvarvet.