1969 05 15. Beställd.

1971 06 23. Sjösatt.

Levererades i januari 1972 till Union Steamship Company of New Zealand (UK) Ltd., London, England.

1972 03 18. Ankom Wellington.

1972 03 28. Insatt mellan Wellington - Lyttelton.

1976. Ställdes trafiken in.

1976 10 17. Upplagd i Falmouth.

1977 03 14. Ankom Loch Kishorn, Ombyggd i inredningen.

1978 05 25. Avgick mot Glasgow för vidare ombyggnad till logements fartyg.

1978 10 02. Ankom Sulom Voe (Shetlands öarna), upplagd som logements fartyg.

1983 10 - 1984 03 29. Ombyggd vid Harland & Wolf, Belfast, Nordirland.

1984 04. Upplagd som logementsfartyg i Port Stanley, Falklandsöarna. (Management , Blue Star Lines).

1986 05 25. Såld till Marlines, Limassol, Cypern (Registrerad för Sea Royal Ferries, Valletta, Malta). Omdöpt till QUEEN M. Ombyggd innan fartyget sattes i trafik.

1987. Insatt mellan Patras - Igoumenitsa - Ancona.

1990 06. Såld till Alimar Shipping, Valetta, Malta, Omdöpt till CARLO R.

1990 06 - 1990 08. Utchartrad till Compagnie de navigation Tunisienne (Cotunav), Tunis, Tunisien. Insatt mellan Marseille - Genua - Tunis.

1991 06 - 1991 08. Utchartrad till Compagnie de navigation Tunisienne (Cotunav), Tunis, Tunisien. Insatt mellan Marseille - Genua - Tunis.

1992 06 - 1992 08. Utchartrad till Compagnie de navigation Tunisienne (Cotunav), Tunis, Tunisien. Insatt mellan Marseille - Genua - Tunis.

1993. Insatt mellan Livorno - Trapani - Tunis.

1993. Ställdes trafiken in. Upplagd i Neapel.

1994. Utchartrad till Horizon Sea Lines mellan Ancona - Grekland - Turkiet.

1995. Utchartrad till Egnatia Ferries mellan Ancona - Patras - Cesme.

1995 08 16. Vart fartyget arresterat och upplagt i Neapel, Italien.

2001 12 18. Såld till Oberon Cruise Line, Limassol, Cypern. Bogserad från Neapel till Bijela, Montenegro.

2001 12 23. Ankom Adriatic Shipyard, Bijela, Montenegro. Omdöpt till ALEXANDER THE GREAT.

2004 11. Såld på auktion till Dido Steel Corp, Monrovia, Liberia för upphuggning i Aliaga, Turkiet.

2004 12. Ankom Aliaga, Turkiet.