1886. Trafikerade Västervik - Baltikum - Petersburg. Gick senare även på kustfart längs svenska ostkusten.

1892. Såld till Ångfartygs AB Rurik (C G Thulin), Stockholm. Genomgick en ombyggnad.

1892. Utchartrad till Sveabolaget.

1905. Såld till Nya Rederi AB Svea, Stockholm.  Trafikerade Lübeck - Norrköping.

1908. Sveabolaget byter namn till Stockholms Rederi AB Svea.

1912. Såld till N A Nihlén, Hamburg, Tyskland. (registrerad i Sverige, hemmahamn Landskrona).

1914. Överförd till Tysk flagga.

1916. Såld till C A Wallén, Göteborg. Omdöpt till FRITHIOF.

1918. Såld till AB Nyman & Schultz, Stockholm.

191?. Såld till W Norrman & Co AB, Stockholm.

1925 12. Grundstötte utanför Oxelösund med stora skador som följd.

1926. Återtogs av AB Nyman & Schultz, Stockholm.

1926. Ombyggd på Ekensbergs Varf, Stockholm. Omdöpt till RURIK.

1928 10. Såld till Rederi AB Sverige-Balticum, Stockholm. Köpesumma: 60 000 kronor.

1934 03. Såld till kapten Felix Kotiranta, Åbo, Finland. Omdöpt till KAIJA.

1937. Såld till AB Nordsjöfrakt Oy, Finland.