Levererades i mars 1958 till A/S Moltzau Line, Oslo, Norge.

1958 03 28. Insatt mellan Helsingborg - Helsingör.

1966 06. Såld till Öygarden & Sotra Rutelag, Bergen, Norge. Omdöpt till HOLMGAR.

1973. Byttes maskineriet.

1980 08. Omdöpt till HOLMAR SENIOR.

1981. Såld till Simon Mökster, Stavanger, Norge. Omdöpt till UTSTEIN.

1981. Såld till Abraham Bjellebo, Stavanger, Norge.

1983. Insatt under sommaren mellan Fredrikstad - Strömstad.

1983 09 03. Såld till Rederi HB Södra Vättern, Visingsö. Omdöpt till UTSTEN, Men fick aldrig namnet påmålat.

1983 10 28. Omdöpt till MAGNUS LADULÅS.

1986 10 24. Såld till Rederi Ab Daga, Drottningskär (Ligger på Aspö i Karlskrona skärgård). Omdöpt till ALICE TEGNÉR.

1988. Såld till Rederi Ab Sandra, Hönö.

1988. Såld till Strengnes Rederi HB, Strängnäs. Omdöpt till MÄLARJUNGFRUN.

1989. Såld till Rederi Ab Jungfruturer, Strängnäs.

1991. Rederi Ab Jungfruturer, Strängnäs går i konkurs.

1992 04 28. Såld till Rederi Ab Mälaren-Hjelmaren, Stora Mellösa. Omdöpt till SUNDBYHOLM.

1997. Såld till Rederi AB Strömma Kanal, Stockholm.

1999. Såld till HK-Service Oy, Korpo, Finland.

2002. Såld till Airiston Matkailukeskus OY (Ralf Ölander), Pargas, Finland

2006 08 08. Gick fartyget på grund norr om Korpo, samtliga ombord evakuerades till Galtby.